奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁戚士龙、奇瑞控股集团新闻发言人金弋波于10月31日与媒体进行了交流。
据新浪科技报道，在谈及多品牌策略时，奇瑞控股集团新闻发言人金弋波指出，企业选择单一品牌还是多品牌，取决于公司的战略、发展时机以及竞争环境，分开或合并的利弊因企业而异。多品牌策略的核心在于每个品牌必须形成清晰的区隔，即实现差异化。“如果奇瑞的每个品牌都能做到差异化，每个品牌都成为独立的奇瑞，我不再讲一个奇瑞，而是变成四个奇瑞，那我不就壮大起来了吗？”
关于奇瑞多品牌策略是否成功，金弋波强调，自2020年起，奇瑞每年保持30%的增长，从70万辆攀升至接近300万辆，这正是多品牌策略带来的成果。
IT之家从奇瑞控股集团官网获悉，奇瑞乘用车业务目前涵盖奇瑞、星途、捷途、iCAR、奇瑞捷豹、奇瑞路虎、凯翼等品牌，实现了从“入门级”到“豪华级”的全方位品牌覆盖。
奇瑞与华为合作推出了鸿蒙智行旗下的高端智能汽车品牌智界，但智界将获得独立造车资质，以提升其独立运营能力。
此外，奇瑞商用车业务拥有开瑞、开瑞新能源、瑞弗、万达客车等品牌，产品线涵盖物流车、微车、卡车、大中型客车、专用车、特种车等领域。
奇瑞集团最新销量数据显示，9月集团销售汽车292,308辆，同比增长4.2%；前三季度累计销售2,206,789辆，同比增长9.9%。
9月，奇瑞集团出口207,814辆，单月出口再次突破20万辆，并刷新了中国汽车单月出口纪录。今年前三季度，奇瑞集团累计出口1,551,178辆，同比增长65.6%。9月，新能源车型出口同比增长174.0%。
在新能源方面，奇瑞集团9月销售133,310辆，前三季度累计销售858,524辆，同比增长46.1%。
IT之家整理了奇瑞集团各品牌9月销量情况：